Tag Archives: Barang

Kelas Internasional Merek Dagang – Kelas 18 (Barang Kulit)

[ad_1]

Semua barang atau jasa dikategorikan dalam Kelas Internasional (IC selanjutnya). Barang dijalankan dari kelas IC 1-34, sementara Layanan dalam IC 35-45. Mari kita lihat lebih dekat pada salah satu kelas merek dagang ini – kelas 18.

Apa Kelas Internasional 18 Semua Tentang?

Setiap kelas memiliki judul judul pendek yang memberikan gambaran tentang apa yang kelas itu tentang – Judul singkat IC 18 adalah barang-barang dari kulit. Tapi, seperti halnya dengan merek dagang apa pun, ada yang lebih dari itu. USPTO memiliki 447 deskripsi yang diterima yang masuk ke dalam IC 18.

Judul pendek, barang-barang dari kulit, agak menyesatkan karena ada sejumlah barang yang tidak terbuat dari kulit yang berada di kelas ini. Tas, dompet, ransel, dompet, koper, dll. Semua diklasifikasikan dalam IC 18 terlepas dari terbuat dari kulit atau tidak. Ada beberapa pengecualian seperti kantong kertas (IC 16), tas kain untuk binatu atau penyimpanan (IC 22), tas untuk membawa peralatan olahraga seperti tas bowling, tas golf (IC 28).

Apa Lagi di Kelas Internasional 18?

Sepertinya dengan salah satu kelas merek dagang ini, tampaknya selalu ada item atau dua eksentrik dan IC 18 tidak terkecuali. Berikut adalah beberapa item yang hidup di IC 18 yang tampak sedikit off:

o bulu buatan

Hai mengarungi staf

o Bitter mencicipi bantuan pelatihan hewan peliharaan dalam bentuk semprotan untuk mencegah hewan peliharaan menjilati, mengunyah dan menggigit benda-benda

Hai alpenstock

Apa yang Baru untuk Kelas Internasional 18?

Panduan klasifikasi terus diperbarui dengan barang atau layanan baru. Ketika pasar berubah, kantor merek dagang harus beradaptasi. Berikut adalah beberapa daftar 2009 untuk kelas internasional 18, plus tanggal yang ditambahkan ke panduan:

o Serba guna tas yang dapat digunakan kembali 26 Mar 09

o Operator untuk pakaian, kaos dan gaun, 2 Juli 09

o Kantong kering 2 Apr 09

o Produk hewan peliharaan, yaitu, perangkat penahan hewan peliharaan yang terdiri atas kalung anjing, kerah, tali kekang, tali penahan, dan kalung anjing dengan perangkat pengunci 4 Jun 09

[ad_2]

 Forwarding dan Pengiriman Barang Internasional 101

[ad_1]

Pengiriman barang internasional adalah prosedur rumit yang memerlukan jasa ekspedisi internasional.

Perusahaan pengirim barang pada dasarnya adalah perusahaan atau orang yang tugasnya mengatur pengapalan perusahaan atau perorangan, dan untuk mendapatkan pesanan besar dari produsen ke pasar atau ke titik akhir distribusi.

Freight forwarder mengangkut operator untuk memfasilitasi pengiriman barang. Forwarder sendiri bukanlah operator per se, tetapi terampil dalam manajemen rantai pasokan. Pada dasarnya, forwarder ini dapat dianggap sebagai agen perjalanan untuk industri kargo atau sebagai penyedia logistik pihak ketiga.

Pengangkutan dapat dipesan untuk seluruh jenis kapal induk, yang meliputi kapal, truk, pesawat dan rel kereta api. Beberapa pengiriman dapat menggunakan beberapa jenis operator pada rute sebelum mencapai tujuan yang ditentukan.

Pengangkutan pengiriman panggilan untuk dokumentasi yang sangat spesifik karena harus melalui beberapa pemeriksaan adat sebelum diizinkan untuk melewati. Forwarder akan mengatur pengiriman internasional Anda, bersama dengan membantu menangani dan memproses semua dokumen yang diperlukan. Forwarder internasional juga memastikan bahwa kiriman Anda tiba di tempat yang tepat pada waktu yang ditentukan.

Sebuah perusahaan pengiriman internasional harus secara tradisional memandu Anda melalui proses pelayaran internasional yang rumit, karena mereka adalah ahli dalam proses pengiriman barang internasional. Dengan cara ini Anda dapat memahami dan membantu pengiriman Anda dan perusahaan pengiriman barang Anda dapat memperoleh manfaat dari informasi ini.

Suatu hari dalam kehidupan pengirim barang akan terdiri dari tugas-tugas berikut:

Tugas utama dari seorang penerus di tempat kerja adalah percakapan dan negosiasi dengan klien dan gudang yang mereka tangani di seluruh dunia. Ini karena mereka perlu mengumpulkan informasi untuk tujuan menyerahkannya kepada pihak-pihak terkait yang mereka berbisnis atau perlu laporkan sebagai pihak yang berwenang. Ini termasuk SSL – Steam Ship Line, Bea Cukai Amerika Serikat, atau bahkan mungkin pelanggan itu sendiri.

Tugas-tugas lain termasuk memastikan bahwa barang yang diimpor atau diekspor oleh klien selalu masuk ke negara yang diteruskannya. Forwarder harus selalu mengatur pengiriman yang bersangkutan untuk dijemput dan dikirimkan ke tempat bisnis penerima barang akhir.

Ini berarti selalu berhubungan dengan perusahaan truk dan jalur kereta api untuk memastikan semuanya berjalan operasional dan akan mencapai desain yang ditetapkan tepat waktu.

Dengan munculnya teknologi komunikasi modern tugas-tugas ini lebih mudah secara andal bagi perusahaan ekspedisi modern, yang berarti bahwa saat ini, seorang forwarder tipikal menginginkan seperti kebanyakan profesional, menghabiskan waktunya di depan komputer, di mana ia mengontrol dan melacak proses dan kemajuan freights. .

[ad_2]